የድጋፍ ዘዴ
የHONGSBELT ሞዱላር ማጓጓዣ ቀበቶ በጣም ጥሩው የድጋፍ ዘዴ ከቀበቶው በታች እንደ መደገፊያ ቀበቶዎችን መውሰድ ነው።ቀበቶውን ለመደገፍ ሮለቶችን ከመውሰድ ለመዳን በሮለሮች መካከል ያለው ክፍተት በሞጁሎች ማያያዣ ቦታ ላይ ያልተለመደ ንዝረት ስለሚፈጥር እና sprockets ከማጓጓዣ ቀበቶ ጋር የተሳሳተ ግንኙነት ይፈጥራሉ።ሁለት የተለመዱ የመልበስ ዘዴዎች አሉ መደገፍ;አንደኛው ትይዩ ዝግጅት ሲሆን ሌላው ደግሞ የቼቭሮን ዝግጅት ነው።HONGSBELT የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶዎች በሁለቱም የድጋፍ መንገዶች ሊደገፉ ይችላሉ.HONGSBELT ተከታታይ ምርቶች ለተለያዩ የልብስ ማጠቢያዎች ዲዛይን ተስማሚ ናቸው.
ትይዩ ዝግጅት
ቀጥ ያሉ ልብሶች በክፈፉ ላይ ተቀምጠዋል እና ከቀበቶው የማጓጓዣ አቅጣጫ ጋር ትይዩ ናቸው .ለHONGSBELT ምርቶች ተቀባይነት ያለው በጣም ታዋቂው ንድፍ ነው።
ትይዩ Wearstrip የመጫኛ ማብራሪያ
በሙቀት ለውጥ ሳቢያ በሚፈጠረው የሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር ምክንያት ክፍተቱ ትልቅ እንዳይሆን ለመከላከል ጥሩው የመልበስ ሽርኮችን የመልበስ መስመሮችን ከጎን ማቋረጫ ዘዴ ጋር መቀላቀል ነው።ክፍተቱን ወደ ግሩቭ ቅርጽ ያመጣል እና በማጓጓዣ ቀበቶው በሚሠራበት ጊዜ በመስጠሙ ምክንያት ጫጫታ እና ያልተለመደ ቆም እንዲል ያደርጋል።
የድምፁን ዝግጅት በተመለከተ፣ እባክዎ በግራ ምናሌው ላይ ያለውን የፒች ዲያግራምን ይመልከቱ።
የፒች ዲያግራም - የተከታታይ 100 ፒ
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
የፒች ዲያግራም - ፒ ተከታታይ 200 ዓይነት A
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
የፒች ዲያግራም ሰንጠረዥ - ፒ ተከታታይ 200 ዓይነት B
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
የፒች ዲያግራም ሠንጠረዥ - የተከታታይ 300 ፒ
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
የፒች ዲያግራም - የተከታታይ 400 ፒ
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
የፒች ዲያግራም - የተከታታይ 500 ፒ
ማስታወሻዎች
ከላይ ያለው ግራፍ የድጋፍ የመልሶ ማረፊያ ማእከል ክፍተት መረጃ ነው;እነዚህ መረጃዎች ግምታዊ እና ለማጣቀሻ ብቻ ናቸው።እባክዎ በሚጫኑበት ጊዜ በአማካይ እና ከከርቭ ውሂብ ያነሰ ይመድቡት።
Chevron Wearstrips ዝግጅት
በቼቭሮን ዝግጅት ውስጥ ልብሶችን ለማስቀመጥ;የቀበቶውን አጠቃላይ ስፋት ሊደግፍ ይችላል እና ቀበቶው የመልበስ ሁኔታ በአማካይ ይሰራጫል.ይህ ዝግጅት ለከባድ ጭነት መተግበሪያዎችም ጥሩ ነው.ጭነቱን በአማካይ ማሰራጨት እና ቀበቶውን የድጋፍ ስፋት ሊቀንስ ይችላል;በ rectilinear እንቅስቃሴ ውስጥ ያለው የመመሪያው ውጤት እንዲሁ ከቀጥታ ልብሶች የተሻለ ነው።የምንመክረው በጣም ጥሩው የድጋፍ ዘዴ ነው።
የ Chevron Wearstrips ዝግጅት መጫን
የቼቭሮን አደራደር ልብስ ስትጭን እባኮትን በአግድም ታንጀንት አንግል θ የመልበስ እና የፒች ዝግጅት ፣ P1 መካከል ያለውን ተቃራኒ ግንኙነት ልዩ ትኩረት ይስጡ።እባክዎን ቀበቶውን እና የመልበስ መስመሮችን በሚገናኙበት ቦታ ላይ ወደ ተገለበጠ ትሪያንግል ያስኬዱ;ቀበቶውን የበለጠ ለስላሳ ያደርገዋል.
Chevron Wearstrip ዝግጅት ፒች ጠረጴዛ - P1
አሃድ: ሚሜ
| በመጫን ላይ | ≤ 30kg / M2 | 30 ~ 60 ኪግ / M2 | ≥ 60 ኪግ / M2 | ||||||||||
| DEG. | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | |
| ተከታታይ | 100 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 |
| 200 ኤ | 100 | 90 | 85 | 80 | 80 | 75 | 70 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | |
| 200 ቢ | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
| 300 | 150 | 145 | 135 | 135 | 135 | 130 | 120 | 110 | 130 | 125 | 115 | 110 | |
| 400 | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
| 500 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 | |
እባክዎን የድምፅ ወሰን የማጓጓዣውን አማካኝ ስፋት እንዲያመሳስል ከላይ ያለውን ሰንጠረዥ ይመልከቱ እና ቅጥሩን እራስዎ ያስተካክሉ።
የሳግ አካባቢ መፍትሄ
ከባድ ጭነት ሲያጓጉዙ ወይም በማይረጋጋ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ መንሸራተት እና መንሸራተት ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ሲሰሩ;በስበት ኃይል ጭቆና ምክንያት መዋቅራዊው ሳግ በማገናኛ ቦታ ላይ ይታያል.በቀበቶው ወለል ላይ በተሸከርካሪዎች እና በአሽከርካሪው / Idler sprocket መካከል መጨናነቅ ያስከትላል።የተሳሳተ ቀበቶ ማያያዝ እና በማጓጓዝ ሂደት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.
ከላይ የተጠቀሰውን ሁኔታ ለማስቀረት, ቀበቶውን ድጋፍን ለማጠናከር የማጠናከሪያውን ማጠናከሪያ (ማጠናከሪያ) እንዲወስዱ እንመክራለን.
ከWearstrip እስከ Sprockets ማእከል ያለው በጣም ቅርብ ርቀት
የ B1 ተዛማጅ ልኬት፣ እባክዎ ከታች ያለውን ሰንጠረዥ ይመልከቱ።አለባበሱ በ1 ቦታ ላይ ተጭኗል እና B1 በቦታ 2 ላይ ተጭኗል። በጎን መስቀለኛ መንገድ መካከል ያለውን ድምጽ ለማግኘት እባክዎን ፒች ይመልከቱ።
በግራ ምናሌው ውስጥ ንድፍ.
| ተከታታይ | B1 |
| 100 | 26 ሚሜ |
| 200 | 13 ሚሜ |
| 300 | 23 ሚሜ |
| 400 | 5 ሚሜ |
Wearstrips በመስራት ላይ
Wearstrips ብዙውን ጊዜ ከTEFLON፣ ወይም UHMW፣ HDPE ውሁድ ፕላስቲክ ነገሮች የተሰሩ ናቸው።በገበያ ውስጥ ሊገዙ የሚችሉ የተለያዩ መደበኛ መጠኖች አሉ.እነዚህ የመልበስ መሰኪያዎች በማጓጓዣው ፍሬም ከ C ቅርጽ አንግል ብረት ጋር በመገጣጠም ወይም በቀጥታ በዊንች ሊጣበቁ ይችላሉ።በሚጫኑበት ጊዜ፣ እባክዎን በሙቀት ለውጥ ምክንያት ለሚፈጠረው የፕላስቲክ ቁስ የሙቀት መስፋፋት እና መጨናነቅ በቂ ቦታ መያዝዎን ያረጋግጡ።በዊልስ ላይ የተሸፈነው የፕላስቲክ ቁሳቁስ ርዝመት ከ 1500 ሚሊ ሜትር በላይ እንዳይሆን እንመክራለን.
የሚሠራበት አካባቢ የሙቀት መጠን ከ 37 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ከሆነ እባክዎን ዘዴ ሀ ይውሰዱ ። የሙቀት መጠኑ ከ 37 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ ፣ እባክዎን ዘዴ ለ ይጠቀሙ ። ለተሻለ እና ለስላሳ ቀዶ ጥገና ፣ እባክዎን በሁለቱም የ wearstrip ጫፎች ላይ ያሉትን ስፔሰርስ ያስኬዱ። ከመጫኑ በፊት የተገላቢጦሽ ሶስት ማዕዘን.
Wearstrips ቁሳዊ
ለስፔሰርስ ዋይስትሪፕ ቁሶች TEFLON፣ UHMW እና HDPE በአጠቃላይ ናቸው።ለሁሉም የሥራ አካባቢዎች ተስማሚ በሆነ መልኩ ይዘጋጃሉ.እባኮትን ከታች ያለውን ሰንጠረዥ ይመልከቱ።
| ቁሳቁስ | UHMW / HDPE | Actel | |||
| ደረቅ | እርጥብ | ደረቅ | እርጥብ | ||
| የማሽከርከር ፍጥነት | 40M / ደቂቃ | O | O | O | O |
| ： 40M / ደቂቃ | △ | O | O | O | |
| የአካባቢ ሙቀት | 70 ° ሴ | O | O | O | O |
| ： 70 ° ሴ | X | X | △ | O | |
ዝቅተኛ የሙቀት መጠን
በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አካባቢ፣ የመልበስ መጋጠሚያዎቹ ከፕላስቲክ ቁሶች፣ UHMW ወይም HDPE የተሠሩ ነበሩ፣ በአካላዊ ለውጥ፣ በሙቀት መስፋፋት እና በመቀነስ ምክንያት የተበላሹ ይሆናሉ።የእቃ ማጓጓዣውን የሥራ ውጤታማነት ይነካል.
ስለዚህ በከፍተኛ ሙቀት እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ከ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, ስፔሰርተሩ እንዳይሰነጠቅ ለመከላከል በብረት ማያያዣዎች ላይ መለጠፊያዎችን መጠቀም ያስፈልጋል.
ከፍተኛ ሙቀት
HONGESEBLT ሞዱላር ማጓጓዣ ቀበቶ በሁሉም ከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ለመተግበር ተስማሚ ነው, ለምሳሌ 95 ° ሴ የእንፋሎት እና 100 ° ሴ ሙቅ ውሃ ጠልቆ ወዘተ. ከላይ ከጠቀስነው ከፍተኛ ሙቀት ጋር በአካባቢው ውስጥ ድጋፍ.በከፍተኛ ሙቀት አካባቢ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲስፋፋ እና እንዲበላሹ ስለሚያደርጉ ነው;ማጓጓዣውን ይጎዳል.
ልዩ ንድፍ ጋር መዋቅር, እና wearstrip በማስላት እና የማስፋፊያ መጠን ተቀናሽ በኋላ መደበኛ ትራክ ውስጥ የተገደበ ከሆነ ብቻ ከፍተኛ ሙቀት አካባቢ ያስከተለውን ስደት ማሸነፍ እንችላለን.ለማጣቀሻ ቴክኒካል መግለጫ ለእርስዎ ለማቅረብ ብዙ ልምድ አለን።ለበለጠ መረጃ እባክዎን ከHONGESEBLT የቴክኒክ ክፍል እና ከአካባቢው ኤጀንሲዎች ጋር ይገናኙ።
የፕላስቲክ ቁሳቁስ ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ ለስላሳ ይሆናል;ከመጠን በላይ ክብደት መጫን ግጭትን ይጨምራል እና ቀበቶን እና ሞተርን ሊጎዳ የሚችል ከመጠን በላይ ሸክም ያስከትላል።ስለዚህ, ቀበቶ ጥንካሬን ወደ 40% ከማይዝግ ብረት ማያያዣዎች ጋር መቀነስ አለብዎት የስራ አካባቢ የትኛው የሙቀት መጠን ከ 85 ° ሴ በላይ ነው.
የረዥም ጊዜ ልምዳችን እንደሚያሳየው የማጓጓዣው ፍጥነት በከፍተኛ ሙቀት አካባቢ ውስጥ ቀርፋፋ ይሆናል።ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ምርቶችን በእርጥብ ወይም በውሃ ውስጥ ባለው አካባቢ ለስላሳው ወለል እንዲጠቀሙ እንመክራለን, እና የመገናኛ ቦታው ከ 20 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አይችልም.እንዲሁም አይዝጌ ብረትን ከ TEFLON ወለል ሂደት ጋር መቀበል ይችላሉ ፣ የግጭት ሁኔታን ለመቀነስ ጥሩ ነው።