WhatsApp
+86 19536088660
ይደውሉልን
+86 19536088660
ኢ-ሜይል
info@hongsbelt.com

ትኩረት የሚስቡ ነጥቦች

መጀመሪያ ያረጋግጡ

ከመጀመርዎ በፊት ቀበቶውን ያልተለመዱ ሁኔታዎችን ይፈትሹ ወይም ጉዳቶችን ይልበሱ።

የቀበቶው የታችኛው ክፍል የካቴነሪ ሳግ በተገቢው ቦታ ላይ መሆኑን ይፈትሹ እና ያረጋግጡ።

ማጓጓዣው የውጥረት ማስተካከያውን ከተቀበለ ያረጋግጡ እና ቀበቶው ውጥረት ከመጠን በላይ ጥብቅ አለመሆኑን ያረጋግጡ።ከተገፋው ዓይነት ማጓጓዣ በስተቀር ቀበቶው ሊቋቋመው ከሚችለው ጥንካሬ አይበልጡ.

ሁሉንም ደጋፊ ሮለቶች ያረጋግጡ እና በጥሩ ሁኔታ የሚሽከረከሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ከመጠን በላይ የመልበስ ጉዳት ከደረሰብዎ የአሽከርካሪ/የስራ ፈት sprocketን ያረጋግጡ

ከውስጥ ተጣብቀው የነበሩትን ነገሮች በሙሉ ለማስወገድ በሾላዎቹ እና በቀበቶው መካከል ያለውን የመገጣጠሚያ ቦታ ያረጋግጡ።

ለየትኛውም ያልተለመደ ወይም ከመጠን በላይ የመልበስ ጉዳት ለደረሰባቸው ሁሉንም የአለባበስ መስመሮች ይፈትሹ እና የባቡር ሀዲዶችን ይያዙ።

ሁለቱንም የመንዳት እና የስራ ፈት ዘንጎችን ይፈትሹ እና ከማጓጓዣ ቀበቶ ጋር የተዋሃዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ለመቀባት የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ቦታዎች ይፈትሹ እና በተለመደው ሁኔታ ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ከማጓጓዣው ስርዓት ለማጽዳት የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ቦታዎች ያረጋግጡ.

የጽዳት አስፈላጊነት

ቀበቶውን በሚያጸዱበት ጊዜ የሚበላሹ ንጥረ ነገሮችን የያዘውን ሳሙና ከመጠቀም መቆጠብ ያስፈልጋል.

ምንም እንኳን ቆሻሻን ለማጠቢያ ሳሙና መጠቀም ውጤታማ እና ጠቃሚ ቢሆንም;ይሁን እንጂ በቀበቶው የፕላስቲክ ንጥረ ነገር ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር አልፎ ተርፎም ቀበቶውን የመጠቀም እድሜ ሊያሳጥረው ይችላል.

HONGSBELT የማጓጓዣ ቀበቶ ተከታታይ ምርቶች በመሠረቱ ቀላል ጽዳት እና የፍሳሽ ባህሪያት ጋር የተነደፉ ናቸው;ስለዚህ ቀበቶዎችን በከፍተኛ ግፊት ውሃ ወይም በተጨመቀ አየር ለማጽዳት በጣም ትክክለኛው መንገድ ነው.

በተጨማሪም ቆሻሻውን እና ሌሎች የተበላሹ ነገሮችን ከማጓጓዣው በታች ወይም ውስጠኛ ክፍል ማጽዳት አስፈላጊ ነው.እባኮትን የመጉዳት እድልን ለማስወገድ ማሽኑ ሃይሉን እየዘጋ መሆኑን ያረጋግጡ።በአንዳንድ ለምግብ ማምረቻ አፕሊኬሽኖች አንዳንድ የደረቁ ዱቄቶች፣ ሽሮፕ ወይም ሌሎች ቀሪ ነገሮች ወደ ማጓጓዣ ስርአት ውስጥ የሚወድቁ እና የእቃ ማጓጓዣውን ብክለት ያስከትላሉ።

እንደ አቧራ፣ ጠጠር፣ አሸዋ ወይም ቋጥኝ ያሉ አንዳንድ በካይ ነገሮች በማጓጓዣው ስርዓት ላይ ከባድ ችግሮች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ።ስለዚህ የእቃ ማጓጓዣው ስርዓት መደበኛ ወይም ወቅታዊ ጽዳት መሳሪያውን በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት አስፈላጊው ስራ ነው.

ጥገና

የእቃ ማጓጓዣው መደበኛ ወይም ወቅታዊ ምርመራ በዋነኛነት አንዳንድ ያልተለመዱ ችግሮችን ለመከላከል ነው ፣ እና የችግር ሁኔታዎች ከመከሰታቸው በፊት ማጓጓዣውን እንዲጠብቁ ይረዳዎታል።በአጠቃላይ ተጠቃሚዎች የአለባበስ ሁኔታን በምስላዊ ፍተሻ መፈተሽ እና ማንኛውንም ጥገና ወይም መተካት አስፈላጊ መሆኑን መወሰን ይችላሉ ።እባክዎን ለጥገና እና ለመተካት በግራ ምናሌው ላይ ያለውን ችግር መተኮስ ይመልከቱ።

የማጓጓዣ ቀበቶው በመደበኛ አጠቃቀም ላይ የተወሰነ የህይወት ዘመን አለው;የHONGSBELT የማጓጓዣ ቀበቶዎች ዋስትና 12 ወር ነው።ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ቀበቶው ይለበሳል, ከመጠን በላይ በመጫኑ ምክንያት ይገለበጣል ወይም ክፍተቱን ይጨምራል.በሁሉም ምክንያቶች ከላይ የተጠቀሰው በቀበቶው እና በስፖሮኬቶች መካከል የተሳሳተ ግንኙነትን ያስከትላል.በዛን ጊዜ ቀበቶውን ለመጠገን ወይም ለመተካት አስፈላጊ ነው.

በማጓጓዣው በሚሠራበት ጊዜ የእቃ ማጓጓዣው ቀበቶ፣ ሸርተቴዎች እና ስፖኬቶች በድንገት ይለብሳሉ።የእቃ ማጓጓዣው ቀበቶ ምንም አይነት የጠለፋ ሁኔታ ካለ, ማጓጓዣው በተለመደው ሁኔታ ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ, በአዲስ ቀበቶ መለዋወጫዎች ለመተካት እንመክራለን.

በአጠቃላይ, ማጓጓዣው በአዲሱ ቀበቶ መተካት ሲያስፈልግ, ልብሶች እና ነጠብጣቦች በተመሳሳይ ጊዜ እንዲታደስ በጥብቅ ይመከራሉ.ሁለቱንም ቸል የምንል ከሆነ ቀበቶው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ሊጨምር እና የቀበቶውን እና የመለዋወጫውን ዕድሜ ሊያሳጥር ይችላል።

በአብዛኛው HONGSBELT የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ አዲስ ቀበቶ ሞጁሎችን በተጎዳው ቦታ መተካት ብቻ ነው, ሙሉውን ቀበቶ መቀየር አያስፈልገውም.የተጎዳውን ቀበቶ ክፍል ብቻ ይንቀሉት እና በአዲስ ሞጁሎች ይተኩ እና ከዚያ ማጓጓዣው በቀላሉ ወደ ሥራው ይመለሳል።

ደህንነት እና ማስጠንቀቂያ

የማጓጓዣ ቀበቶው በሚሠራበት ጊዜ ኦፕሬተሮች, ተጠቃሚዎች እና የጥገና ሰራተኞች ትኩረት ሊሰጡባቸው የሚገቡ በርካታ አደገኛ ቦታዎች አሉ.በተለይም የማጓጓዣው የሚነዳው ክፍል በሰው አካል ላይ ሊጣበቅ ወይም ሊጎዳ ይችላል;ስለሆነም ሁሉም ሰው አስቀድሞ የሚሰራውን የማጓጓዣውን ትክክለኛ ስልጠና እና ትምህርት ሊኖረው ይገባል።በተጨማሪም በማጓጓዣው ጊዜ የሚደርስ ድንገተኛ አደጋ እንዳይከሰት ለመከላከል በአደጋው ​​ቦታ ላይ ያሉትን አደገኛ ማስጠንቀቂያዎች እና ምልክቶች በልዩ ቀለም ወይም የማስጠንቀቂያ ምልክቶች መለጠፍ አስፈላጊ ነው.

የአደገኛ አቀማመጥ ምልክት

▼ ከቀበቶ ጋር የተጠመደ sprocket የሚያሽከረክርበት ቦታ።

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት

▼ ከቀበቶ ጋር ወደ ሮለር ግንኙነት የሚመለስበት ቦታ።

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-2

▼ ኢድለር ከቀበቶ ጋር የተጠመደበት ቦታ።

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-3

▼ በማጓጓዣዎች መካከል ያለው የዝውውር ቦታ ክፍተት.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-4

▼ በማጓጓዣ ሮለር መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-5

▼ ከሞተ ሰሃን ጋር በማጓጓዣዎች መካከል ያለው ክፍተት.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-6

▼ ቀበቶው ከጎን መከላከያ ጋር የተገናኘበት ቦታ.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-7

▼ የጀርባው ራዲየስ አቀማመጥ በተሸከመ መንገድ.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-8

▼ የጀርባው ራዲየስ አቀማመጥ በምላሹ መንገድ.

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-9

▼ ቀበቶ ጠርዝ ከክፈፉ ጋር የተገናኘበት ቦታ።

የአደገኛ-አቀማመጥ ምልክት-10

ቀበቶ መሰባበር

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ምርቶች በሚሸከሙበት ጊዜ የሃይል መቆራረጥ፣ ሃይል ሲመለስ፣ ማጓጓዣው በፍጥነት ሙሉ ጭነት ይጀምራል፣ የጭንቀቱ ጠንካራ የመሳብ ጭንቀት የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ እንዲሰበር ያደርጋል። የተሸከሙ ምርቶችን ከቀበቶ ያስወግዱ እና አዲሶቹን ሞጁሎች በተሰበረው ቦታ ላይ ይተኩ እና ከዚያ ስርዓቱን እንደገና ይጀምሩ።
እንቅፋቶች በማጓጓዣው ፍሬም እና በቀበቶ መካከል ተመስርተዋል፣ እንደ መለቀቅ ብሎኖች ወይም የድጋፍ መደረቢያዎች ስፔሰርስ።እነዚህ ከመጠን በላይ የመጫን ሁኔታን ሊያስከትሉ እና የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶን ሊጎዱ ይችላሉ. እንቅፋቶችን ያስወግዱ እና በማጓጓዣው ፍሬም እና ቀበቶ መካከል ያለውን የግንኙነት ክፍተት ያስተካክሉ.
የኋለኛው ራዲየስ አቀማመጥ በፕላስቲክ ቀበቶ ሞጁሎች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ በባዕድ ነገሮች ተጣብቋል። እባክዎን Backbend Radius in inline or disline design ምዕራፍን ይመልከቱ።
የቀበቶ ሩጫ መዛባት የአጥፊነት መሰናክሎችን ያስከትላል፣ ለምሳሌ ያልተለመደ ተጽዕኖ ወይም በማሽኑ ፍሬም ላይ ከተጣበቁ ብሎኖች ጋር መገናኘት። የማሽኑን ፍሬም ሙሉ በሙሉ ያረጋግጡ እና ማንኛውንም ያልተለመደ የቀዘቀዘ ሁኔታን በተለይም በተሰካው ብሎኖች ላይ ይቃኙ።
ዘንጎች ከተቆለፈው ጉድጓድ ውስጥ ይወድቃሉ, የመታጠፊያው ዘንጎች ከመጓጓዣው ቀበቶ ጠርዝ ላይ ይወጣሉ እና የማሽኑን ውስጣዊ ፍሬም ያጨናነቃሉ. የተበላሹትን የማጓጓዣ ቀበቶ ሞጁሎችን፣ የመታጠፊያ ዘንጎች እና የመቆለፊያ ዘንጎች ይተኩ።እና ሁሉንም ያልተለመዱ ሁኔታዎች በጥንቃቄ ያረጋግጡ.
የጀርባው ራዲየስ አንግል በጣም ጠባብ ነው, ይህም በመጨመቅ ምክንያት ጉዳት ያስከትላል. እባክዎን Backbend Radius in inline or disline design ምዕራፍን ይመልከቱ

መጥፎ ተሳትፎ

ምክንያት የመፍታት ዘዴ

የመሃል ድራይቭ / የስራ ፈት sprocket በድራይቭ/Idler ዘንግ መካከለኛ ቦታ ላይ አይቆይም።

ሾጣጣውን በሾሉ መካከለኛ ቦታ ላይ ለመቆለፍ እና ክፍተቱን ለማስተካከል የማቆያ ቀለበቶችን ይጠቀሙ።

የመንዳት ዘንግ፣ የቀበቶው የጎን አቅጣጫ እና የቀበቶው የጉዞ አቅጣጫ፣ የእቃ ማጓጓዣው ርዝመት በ90 ዲግሪ ቀኝ አንግል ላይ አይደለም። የማሽከርከሪያውን / Idler ዘንግ ተሸካሚውን ፔድስታል ያስተካክሉት እና ድራይቭ / ኢድለርን በ 90 ዲግሪ ቀኝ አንግል በማጓጓዣ ቀበቶው መሃል ቀጥታ መስመር ያቀናብሩ።ማጓጓዣው የፋብሪካውን ትክክለኛነት የሚያከብር መሆኑን ወይም አለመሆኑን ለመመርመር.
በአከባቢው የሙቀት መጠን ውስጥ ያለው ልዩነት የሙቀት መስፋፋት እና ቀበቶው መኮማተር ላይ ከፍተኛ ለውጥ ያመጣል. እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን የማስፋፊያ Coefficient ይመልከቱ።
ተከታታይ 300 እና ተከታታይ 500 የተሳትፎ ጩኸት ያስከትላሉ፣ እና መጥፎ እና እርግጠኛ ያልሆኑ ተሳትፎዎችንም ያስከትላል። ለተከታታይ 300 እና ተከታታይ 500 የተሳትፎ ዝርዝር መግለጫ፣ እባክዎን የፍሬም ልኬቶች ክፍልን በምርቶች ምዕራፍ ይመልከቱ።
የእቃ ማጓጓዣው የላይኛው ድጋፍ እና የመኪና / የስራ ፈት ዘንግ ማገናኛ ቦታ በጣም ብዙ ጠብታ ቁመት አለው። እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን መሰረታዊ ልኬት ይመልከቱ እና የግንኙነት ቦታን ቁልቁል ያስተካክሉ።
ማጓጓዣው በአጋጣሚ በሆነ ነገር ተጎድቷል።ሽኮኮዎች ተሳትፎውን እንዲያጡ ያደርጋቸዋል። የማጓጓዣ ቀበቶውን ይንቀሉት እና በትክክለኛው ቦታ ላይ እንደገና ያስተካክሉት.
Sprocket ከመጠን በላይ መጎሳቆል አለው. አዳዲስ ስፖኬቶችን ይተኩ.
የቀበቶ ሞጁሎችን ክፍተቶች በማገናኘት ላይ አንዳንድ እንቅፋቶች ተገኝተዋል። የማጓጓዣ ቀበቶውን በደንብ ያጽዱ.
የመመለሻ መንገድ የድጋፍ ሾፌር / ሥራ ፈት sprockets አቀማመጥ ወደ ተገለባበጠ ትሪያንግል ውስጥ አይሠራም ፣ ወይም የግንኙነት አንግል በቂ ለስላሳ አይደለም ።ሁለቱም በመመለሻ መንገድ መግቢያ ላይ ያልተለመደ ግንኙነት ይፈጥራሉ። በቀበቶ መግቢያው ቦታ ላይ የመልበስ ማሰሪያዎችን ወደ ተገላቢጦሽ አንግሎች ያስኬዱ። 
Drive/ስራ ፈት sprocket ወደ መመለሻ መንገድ ሮለር ደጋፊ በጣም ቅርብ ተቀናብሯል።ቀበቶውን የማገናኘት እንቅስቃሴን በጠባብ ሁኔታ, ውጥረቱ መጨናነቅ ወይም ቀበቶው በሚሠራበት ጊዜ እንዲጣበቅ ያደርገዋል. የመመለሻ መንገድ ሮለቶችን እና ዊልስቲፖችን በተገቢው ቦታ ያስተካክሉ;እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን መሰረታዊ ልኬት ይመልከቱ።
ከመሃል ማቆያ sprocket በስተቀር፣ የጎን Sprockets የተጨናነቁ ናቸው እና የቀበቶውን የመወዛወዝ እንቅስቃሴ ማስተካከል አይችሉም። ቀበቶውን እንዲመራ ለማድረግ እንቅፋቶችን ያስወግዱ እና ነጠብጣቦችን ያፅዱ።

ይልበሱ

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
የማጓጓዣው ፍሬም አንግል ማዞር አለ. የማጓጓዣውን መዋቅር ያስተካክሉ.
Wearstrips ከማጓጓዣው ፍሬም ጋር ትይዩ አይጫኑም. የማጓጓዣውን መዋቅር ያስተካክሉ.
ለማጓጓዣው ቀበቶ ስፋት እና የጎን ፍሬም ምንም ተገቢ ክፍተት አልተዘጋጀም። እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን መሰረታዊ ልኬት ይመልከቱ።
የማጓጓዣ ኦፕሬሽን አከባቢ በሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር ላይ ከፍተኛ የሙቀት ለውጥ አለው. እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን የማስፋፊያ Coefficient ይመልከቱ።
የመሃል sprocket የማጓጓዣው የመንዳት/የስራ ፈት ዘንግ መሃል ላይ ትክክለኛ መቆለፊያ የለውም ሾጣጣውን ከግንዱ ላይ ይንቀሉት እና በሾሉ ትክክለኛ መካከለኛ ቦታ ላይ ያስቀምጡት.
የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ማእከላዊው ቀጥታ መስመር ከመሃል ስፔክተሩ ጋር በትክክል አልተሰራም. ለትክክለኛው ተሳትፎ የእቃ ማጓጓዣውን መዋቅር ያስተካክሉ.

ያልተለመደ ድምጽ

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
የእቃ ማጓጓዣ መዋቅር መበላሸቱ የእቃ ማጓጓዣው ቋት በእቃ ማጓጓዣ ቀበቶው ወለል ስር ካለው የጠፈር ቦታ ጋር ተገቢውን ተሳትፎ እንዳይኖረው ያደርጋል። የመኪናውን / Idler ዘንግን በ 90 ዲግሪ ወደ ማጓጓዣው ፍሬም ያስተካክሉት.
ለአዲሱ የማጓጓዣ ቀበቶ፣ መርፌ ከተሰራ በኋላ በፕላስቲክ ሞጁሎች ላይ የሚቀሩ ቦርሶች አሉ። ይህ ቀበቶውን በሚሠራበት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም, ለረጅም ጊዜ ከቀዶ ጥገና በኋላ ቡሮዎቹ ይጠፋሉ .
ስፕሮኬቶች እና የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ከመጠን በላይ መጎሳቆል ወይም ቀበቶው ራሱ ከመጠን በላይ መሳብ ናቸው. አዲስ ስፕሮኬቶችን ወይም አዲስ የማጓጓዣ ቀበቶን ይተኩ.
የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ደጋፊ አቀማመጥ ደጋፊ ስፔሰርስ ለማምረት ዝቅተኛ የግጭት ቅንጅት ቁሳቁስ አይቀበልም። ከፕላስቲክ ቁሳቁስ የተሠሩትን ደጋፊ ስፔሰርስ በዝቅተኛ የግጭት ቅንጅት ይተኩ።
የማጓጓዣው ፍሬም ተፈታ. የእቃ ማጓጓዣውን አጠቃላይ ፍሬም ይፈትሹ እና እያንዳንዱን የዊንዶን መከለያ ይዝጉ።
በሞጁሎች የጋራ ክፍተት ውስጥ የተጣበቁ ሌሎች ነገሮች ተገኝተዋል. ሌሎች ነገሮችን ያስወግዱ እና ቀበቶውን ያፅዱ.
በሙቀት ልዩነት ምክንያት የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ በሙቀት መስፋፋት እና መጨናነቅ ላይ ትልቅ ለውጥ አለው. እባክዎን የሙቀት መጠኑን የቤልት ቁሳቁሶችን ይመልከቱ እና በልዩ የሙቀት ክልል ውስጥ ለመተግበር ተስማሚ የሆነውን የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ይምረጡ።

መንቀጥቀጥ

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
በመመለሻ መንገድ ሮለቶች መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ከመጠን በላይ ነው። በሮለር መካከል ያለውን ትክክለኛ ክፍተት ለማስተካከል፣ እባክዎን በካቴናሪ ሳግ ሠንጠረዥ በቀበቶ ርዝመት እና ውጥረት ምዕራፍ ውስጥ ይመልከቱ።
በመመለሻ መንገድ ላይ ያለው ከመጠን ያለፈ ኩርባ በካቴናሪ sag አቀማመጥ እና በመመለሻ መንገድ ሮለቶች መካከል ያለው የግንኙነት አንግል እንዲዘንብ ሊያደርግ ይችላል።ያ የቀበቶው የፒች እንቅስቃሴን ያስከትላል፣ እና ስራ ፈት የሆነው ሰው የመመለሻ መንገድ ውጥረትን በተረጋጋ ሁኔታ መሳብ አይችልም።ቀበቶው በሚንቀጠቀጥ ሁኔታ ውስጥ ይሠራል. በሮለር መካከል ያለውን ትክክለኛ የጊዜ ክፍተት ለማስተካከል፣ እባክዎን በካቴናሪ ሳግ ሠንጠረዥ በIncllongth & Tension ምዕራፍ ውስጥ ይመልከቱ።
ትክክለኛ ያልሆነ የመልበስ እና የመንገዶች መገጣጠም በቀበቶው አሠራር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ወደ ታች የሚይዙትን የባቡር ሀዲዶች ያስተካክሉ ወይም ያስተካክሉ።በቀበቶ መግቢያ ላይ ያሉት ሀዲዶች ወደ ተገለባበጠ ሶስት ማዕዘን እንዲሰሩ ያስፈልጋል።
በድራይቭ/ስራ ፈት ዘንግ እና ደጋፊ ቦታ መካከል ባለው የጋራ ቦታ አንግል ላይ ከመጠን በላይ ጠብታ አለ። እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን መሰረታዊ ልኬት ይመልከቱ።
የቀበቶው የኋለኛ ክፍል ራዲየስ ዝቅተኛውን ራዲየስ ገደብ o ንድፍ አይከተልም። እባክዎን Backbend Radius Ds inline or disline design ምዕራፍን ይመልከቱ።
የመመለሻ መንገድ ሮለቶች ወይም ዊልስዎች ዲያሜትር በጣም ትንሽ ነው;የአለባበስ መቆራረጥን ያስከትላል. እባኮትን የመመለሻ ዌይ ሮለርስን በመመለሻ ዌይ ድጋፍ ምዕራፍ ይመልከቱ።

የቀበቶው የመመለሻ መንገድ ውጥረት ከቀበቶው ተሸካሚ መንገድ ጋር ሙሉ በሙሉ አይዛመድም።

ውጥረቱን በትክክል አስተካክል፣ የማጓጓዣ ቀበቶውን ርዝመት ሊጨምር ወይም ሊቀንስ ይችላል።
EASECON ማዞሪያ ማጓጓዣ ቀበቶ ከመጠን በላይ የውስጥ ራዲየስ አለው። ከላይ እንደተጠቀሰው የማጓጓዣ ቀበቶውን ውጥረት በትክክል ያስተካክሉት ወይም ቀጥታ ወደ ታች የሚቀመጡትን የባቡር ሀዲዶች በዝቅተኛ የግጭት መጠን እንደ ቴፍሎን ወይም ፖሊአሲታል ባሉ ነገሮች ይተኩ።የሳሙና ፈሳሽ ወይም ቅባትን በመጠቀም ከሀዲዱ በታች ባለው የውስጥ ጠርዝ ላይ ፣ የላይኛው መጋረጃ እና የታችኛው ደረጃ እንዲሁ ይገኛል።ይህ ዘዴ ችግሩን ለመፍታት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.

የገጽታ ጠባሳ

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
የቢላውን ሥራ በጥንቃቄ መቁረጥ በቀበቶው ወለል ላይ አንዳንድ ጥልቅ ጠባሳዎችን ጥሏል። የአሸዋ ወረቀት ቀበቶውን ለስላሳ ያድርጉት።የቀበቶው መዋቅር ከባድ ጉዳት ካጋጠመው, እባክዎ የተበላሸውን ቦታ በአዲስ ሞጁሎች ይተኩ.

IQF

ምክንያት የመፍታት ዘዴ
በእቃ ማጓጓዣ አጀማመር ውስጥ ያሉ ስህተቶች የግለሰብ ፈጣን የቀዘቀዘ ሂደት እና ቀበቶ ሞጁሎች በከፍተኛ ቅዝቃዜ ተጣብቀዋል ፣ ስርዓቱ ሲጀመር ጠንካራ ውጥረት ያስከትላል።የማጓጓዣ ቀበቶ ሊቋቋመው ከሚችለው የመለጠጥ ጥንካሬ ከመጠን በላይ ከፍ ያለ ነው። ስርዓቱ በትክክል መጀመሩን ያረጋግጡ እና በተሰበረው ቦታ ላይ አዲስ ሞጁሎችን ይተኩ።ከዚያም ማጓጓዣውን በትክክለኛው አሰራር መሰረት ይጀምሩ.እባክዎ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በድጋፍ ዘዴ ምዕራፍ ይመልከቱ።
የቀበቶው ርዝመት በጣም አጭር ነው, እና በሙቀት መስፋፋት እና መጨናነቅ ምክንያት ይበጣጠሳል. የሚፈለገውን ትክክለኛ ቀበቶ ርዝመት ለማስላት እባክዎን በንድፍ ዝርዝር ውስጥ ያለውን የማስፋፊያ Coefficient ይመልከቱ።
በመልበስ እና በማጓጓዣ ቀበቶ መካከል ያለው ሰፊ የግንኙነት ቦታ የበረዶ መከመርን ያስከትላል። የመገናኛ ቦታን ለመቀነስ ጠባብ መለጠፊያዎችን ይምረጡ፣ እባክዎ በድጋፍ ዘዴ ውስጥ ያለውን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይመልከቱ።
የሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር ታላቅ የሙቀት ልዩነት የእቃ ማጓጓዣው ፍሬም መበላሸት እና መዞር ያስከትላል። የተቀናጀ ማጓጓዣ በሚሠራበት ጊዜ የክፈፍ ርዝመት ያለው የግንኙነት አሃድ ቢያንስ 1.5 ሜትር ርቀት መቆየት አለበት።